Eszközök az életek mentése, az ismétlődő elkövetők csökkentése
Azok az előírások, amelyek előírják az első támadó részegvezetők számára, hogy a gyújtószerkezet-reteszelő eszközöket járműveikre telepítsék, hatékonyan csökkentik az ismétlődő DUI-bűncselekmények számát és csökkentik az ittas vezetéshez kapcsolódó halálesetek számát.
Egy több mint 19.000 első alkoholfogyasztás-elkövető tanulmánya szerint a blokkolás, amely megakadályozza a jármű indítását, ha a vezető ivott, drasztikusan csökkentheti a vezetést, miközben a mámorított vádakat.
A lélegeztetõkészülékek 60 százalékkal csökkentették a részeg vezetési díjakat azokhoz az elsõ elkövetõkhöz képest, akik nem telepítették az eszközöket.
A tanulmány megvizsgálta az 1,461 elsõ DWI-elkövetõ nyilvántartását, akiknek a reteszelése a gépkocsijukban volt. A kutatók összehasonlították őket 17.562 első elkövetővel, akik nem használják az eszközöket. A két csoportot a kor, a nem és a véralkohol-koncentráció (BAC) illesztette a letartóztatás idején.
Kevésbé valószínű, hogy megismétlik a támadást
"Megállapítottuk, hogy az első alkalommal elkövetők, akik rendelkeztek interlock eszközökkel, 60 százalékkal kisebb valószínűséggel ismétlődő bűncselekmény volt, mint azok, akik nem használtak reteszelő eszközöket" - mondta Paul Marques, a Csendes-óceáni Kutatási és Értékelési Intézet. "Ez az első alkalommal elkövetőkkel foglalkozó tanulmány megerősíti az ezzel kapcsolatos előzetes tanulmányokat, amelyek 65 százalékos csökkenést mutatnak az ittas vezetés során, miközben a reteszelőket telepítik."
Marques úgy becsülte, hogy minden egyes dollárért, amelyet az első bűnelkövetőkre kötöttek, a nyilvánosság 3 dollárt takarít meg.
Első elkövető: első alkalommal fogva
Számos állam rendelkezik olyan törvényekkel, amelyek a gyújtószerkezet-blokkoló eszközök használatát írják elő az első bűncselekmény elutasított vezetésével elítélt személyek számára. A Drunk Driving és az egyéb érdekképviseleti csoportok sürgetik a többi állammal, hogy átengedjék a kötelezõ reteszeket.
"Az az elképzelés, hogy fontos különbséget kell tenni az első elkövető és az ismétlődő elkövető kockázata között, nem támogatott" - mondta Marques egy sajtóközleményben. "Az átlagos első elkövető többször is részeg volt, mielőtt letartóztatták, a nagy kockázatkülönbség a nem elkövetőkkel és az első elkövetőkkel szemben, az első elkövetők és az ismétlődő elkövetők kockázati különbsége kisebb.
Az engedélyek felfüggesztése nem működik
A kutatások azt mutatják, hogy az elítélt részeg vezetõ vezetõi engedélyének felfüggesztése csak keveset jelent az ismételt bûncselekmények csökkentése érdekében. A Nemzeti Kutatási Tanács Közlekedési Kutatóbizottsága szerint a felfüggesztett engedélyek elkövetőinek becslések szerint 50-75% -a továbbra is vezet.
Másrészről, a reteszelő eszközök hatásosnak bizonyultak. A Centers for Disease Control és Prevention jelentés szerint a készülékek 67% -kal csökkentik az ismétlődő DUI-elkövetők számát, ami életmentéshez vezet.
Lehetőség a viselkedés megváltoztatására
"Oly sok éve sikerült a DWI-k bűnözőkként kezelni, de ez több, mint pusztán bűncselekmény, hiszen sok DWI-elkövető alkoholfüggő. A zárak lehetővé teszik a viselkedés megváltoztatását, nem pedig az elkövető büntetését vagy bebörtönzését" - mondja Marques. .
"Nem elég engedélyt visszavonni - a visszavont licencek mindegyikének 75 százaléka hajt mindenképpen -, de nem akarsz egész családot elítélni a szegénységbe, ha attól függ, hogy a gépjárművezető megérkezett-e a munkájához. Egy reteszelés telepítésével a DWI-elkövető veszélyeztetett kockázata ellenőrizhető, és a reteszelés közhasznúvá válik "- mondta.
A legfontosabb közhasznú előny az életmentés. A Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Igazgatóság FARS adatai szerint a 2006-2011-es évek adatai szerint az összes elítélt részeg autóvezető - Arizona, Louisiana, New Mexico és Oregon - megkívánt gyújtószerkezet-blokkoló eszközökkel csökkentette az alkohol okozta halálos kimenetelű halálesetek 30% -át.
Forrás:
Centers for Disease Control. "Alkoholfogyasztás csökkentése: gyengébb vezetés: gyújtási reteszelés". Útmutató a közösségi megelőző szolgáltatásokhoz 2011.
Peck, RR és mtsai. "Stratégiák az állandó ivóvivővel való foglalkozáshoz". Közlekedés Kutatóbizottság, Közlekedés Kutatási Keret No. 437 Washington, DC: National Research Council, 1999.
Roth, R. et al. "Az első elkövetők összekapcsolása: hatékony?" A közlekedési balesetek megelőzése 2007.